宝马创想未来之夜：发布三款重磅车型，深化“家在中国”战略 ...

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作为 2023 上海车展的前奏，宝马集团在 4 月 17 日举行的 " 创想未来之夜 " 上发布了三款重磅参展车型，分别是亚洲首发的 BMW Dee 数字概念车、全彩 E Ink 版 BMW Dee 数字概念车和全球首发的创新纯电动 BMW i7 M70L，展示了宝马致力于打造未来人车合一、情感化数字体验的决心和方向。



与三款车型同样让人印象深刻的是，宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐的全程中文发言，以及三位董事会成员的发言 PPT 上八处大写的中国元素，并将 " 中国 " 融入到了宝马集团创想未来豪华出行的前瞻理念和清晰路径里。



" 中国之动向将引领世界的方向。中国是宝马最大的单一市场，宝马参与并支持中国汽车行业的发展，致力于成为中国迈向现代化征程的同路人。" 宝马集团董事长齐普策说到，BMW Dee 数字概念车的研发深受中国启发。通过 BMW Dee 数字概念车，宝马集团正在构想未来的汽车发展方向。它是用户的数码伙伴，不仅悦人身心，更动人情怀，还将软件和硬件相结合，融合虚拟和现实。
BMW Dee 数字概念车：数字技术与艺术的和谐共生
在宝马看来，数字领导力最重要的是用户的感受和体验。今年年初 CES 上全球首发的 BMW Dee 数字概念车展示了人与汽车之间更强大的联系和情感共鸣。



作为一款数字概念车，BMW Dee 的中央控制系统由 BMW 先进平视显示系统（Advanced Head-up Display）和混合现实交互界面（Mixed Reality Slider）共同组成，用户可以在五个层级中自行选择相应的数字化体验与内容，让车辆成为进入元宇宙的入口。通过 BMW Dee 数字概念车，宝马集团展示了硬件与软件相结合的全新可能性，实现汽车向智能伙伴的转型。
在宝马 " 创想未来之夜 " 上，BMW Dee 数字概念车与全彩 E Ink 版 BMW Dee 数字概念车联袂登场，完成了亚洲首秀。其中，全彩 E Ink 版 BMW Dee 数字概念车为中国带来了定制化的专属惊喜—— BMW" 出彩 " 限定色，该图案颜色从唐三彩中汲取灵感。



通过全彩 E Ink 技术，数字概念车车身可呈现多达 32 种颜色，在舞台上呈现了美轮美奂的中国印象，将个性化与情感化提升到全新高度。
宝马集团负责研发的董事韦博凡说道：" 全彩 E Ink 版 BMW Dee 数字概念车是一场关于汽车的认知革命，是一种体验 BMW 的全新方式。这是数字技术与艺术的和谐共生，是宝马的技术魔法，也是展示宝马未来愿景的最佳表达方式。"
新世代车型：真正的智能网联车
" 真正目标是将其中部分概念引入量产。" 据韦博凡介绍，BMW Dee 数字概念车采用第 9 代 BMW 操作系统，完美契合中国用户需求，提供车车载版微信和全时在线导航系统，专为中国用户设计的用户界面，中国专属功能将超过 70%。



BMW Dee 数字概念车还展望了于 2025 年开始推出的 " 新世代 " 车型。" 新世代 " 车型不仅将为宝马纯电动车型的销售注入新的活力，还将延续 Dee 所代表的交互理念，采用新一代平视显示技术，将数字化体验提升至全新高度，带来 BMW 的驾驶乐趣和情感化体验。
" 新世代 " 车型系列将拥有三大特征：完全重新设计的 IT 和软件架构；全新一代高性能电力驱动系统和电池；贯穿整个车辆生命周期的全新可持续理念。
宝马集团将从 2025 年下半年开始投产新世代车型。在随后的 24 个月内将有至少 6 款新世代车型实现量产，包括一款运动型多功能车（SAV）和一款 BMW 3 系所在细分市场的纯电轿车。



通过新世代车型，宝马正在掀开全新篇章。新一代电芯的能量密度将提升超过 20%，续航里程提升 30%，充电速度提升 30%。这将是真正的智能网联车，搭载先进驾驶辅助系统，完全契合中国市场需求，宝马在中国的研发和设计团队将参与新世代车型的开发工作。
所有这些特征将融汇在车型架构的设计当中，而且这个车型架构已经针对电力驱动系统进行了彻底的优化，在数字化、电动化方面设立新的基准，同时保证未来的 BMW 车型完全保持品牌的 DNA。
BMW 史上最强车：创新纯电动 i7 M70L 全球首发
中国不仅是 7 系全球最大的市场，也是未来数字化潮流的引领者。创想未来之夜上，创新纯电动 BMW i7 M70L 在上海完成全球首发。



宝马集团负责客户、品牌及销售业务的董事诺达说道：" 创新纯电动 BMW i7 M70L 汇聚了 BMW i 品牌、大型豪华车、以及 BMW M 品牌之精髓。无论在技术创新、M 性能驾驶乐趣、数字化用户体验、以及革命性的设计方面，BMW i7 M70L 都是宝马制造工艺上的一项杰作，重新定义了宝马大型豪华性能轿车的标准。"
据介绍，创新纯电动 BMW i7 M70L 是宝马品牌有史以来加速最快、性能最强的纯电动车，也是 BMW 首次将纯电动 M 性能车置于品牌旗舰车型系列中，标志着 BMW M 品牌电动化道路上的又一全新里程碑。从零至百公里加速时间仅为 3.7 秒，纯电续航里程超 600 公里。



BMW i7 M70L 将数字化理念深植于血脉，其工程开发在德国，而设计灵感来自中国，M 专属设计语言契合了中国社会的先锋精神，设计开发从一开始就考虑到了中国客户的需求，是宝马 " 技术魔法 " 的集大成：不仅采用了最新的 BMW iDrive 操作系统，还配备分辨率高达 8K 的 31 英寸 BMW 悬浮式巨幕、以及支持基于 UWB 超宽带技术的 BMW 数字钥匙 Plus，打造创新、充满情感的数字化交互体验。
2023 年为中国客户呈现 11 款纯电动产品
" 电动化、数字化、循环永续 " 是宝马集团笃定的战略方针。在电动化方面，宝马集团正在不断突破，并制定了相应的目标与产品规划。
2023 年第一季度，宝马集团在全球市场 BMW 和 MINI 品牌纯电动车型的销量为 64,647 辆，同比增长 83.2%；中国市场交付 19,786 辆，同比增长 223.6%。



齐普策表示，预计今年纯电动汽车占宝马集团全球销量的 15%，到 2025 年纯电动车型年销量将占到集团全球销量的四分之一；到 2026 年，这一比例将达到三分之一；到 2030 年之前，纯电动车型将占据全球年度交付量的 50% 以上，宝马集团有望在全球市场实现累计交付超过 1000 万辆纯电动车。
关于中国市场，宝马集团在 2023 年将为中国客户呈现 11 款纯电动产品，包括 iX1 和 i7，全球最成功的商务轿车的换代产品——全新 BMW 5 系和纯电动 i5，长轴距创新纯电 BMW i5 将在中国投产。这意味着，宝马集团将纯电动布局了所有的主要细分市场。
在生产制造上，宝马集团同样践行了 " 电动化、数字化、循环永续 " 的方针：总投资 150 亿人民币的华晨宝马铁西工厂里达工厂遵循 BMW iFACTORY 战略，可持续和电动化创造了进一步的机会；与长城汽车合资成立的光束汽车，将生产下一代纯电动 MINI 车型；在沈阳投资 100 亿元人民币扩建的高压动力电池生产将提升电池生产能力；在循环经济方面，与华友循环的合作，首次实现国产电动车动力电池原材料闭环回收。
全面升级在华研发：打造中国式数字化体验
宝马正全面升级其在华研发力量，以更好的中国研发满足中国需求，提升宝马在全球的核心竞争力。
目前，宝马已在中国建设了除德国以外最大的研发和创新网络，四大创新基地分布在北京、上海、沈阳和南京。过去 3 年，宝马在中国的研发团队人数增至 3 倍。如今，宝马在中国拥有 3,200 多名设计师、工程师、新能源车和软件专家，他们与中国科技伙伴紧密合作，共同打造前沿创新技术。



不仅如此，宝马集团宣布对中国研发体系进行战略升级，任命雷凯博士为宝马中国区研发高级副总裁，全面负责在华研发活动，以便更好地在数字化和电动化方面与中国创新力量同频共进，并持续强化在全球的技术领先地位。
升级后，中国将在宝马的全球研发网络中发挥更为关键的作用，驱动宝马全球技术创新不断前行。中国用户的需求和中国研发团队的声音也将更快、更准确地融入未来战略，并及时回应市场变化和消费者需求。



着眼未来，宝马大中华区总裁兼首席执行官高乐表示：" 宝马对中国的承诺和信心从未动摇，我们把‘家在中国’刻在心里，和中国伙伴携手前行。在迈向电动化的新时代，我们有信心继续一马当先。宝马对未来已经有了清晰的规划。接下来，我们将在电动化、数字化、循环永续三大方向的继续发力，把这个时代的先锋豪华理念传递给客户，把握今天，开辟未来。"